一體化閥門(mén)電動(dòng)裝置是實(shí)現閥門(mén)程控、自控和遙控*的驅動(dòng)設備,其運動(dòng)過(guò)程可由行程、轉矩或軸向推力的大小來(lái)控制。由于閥門(mén)電動(dòng)裝置的工作特性和利用率取決于閥門(mén)的種類(lèi)、裝置工作規范及閥門(mén)在管線(xiàn)或設備上的位置。
一體化閥門(mén)電動(dòng)裝置一般由下列部分組成:
專(zhuān)用電動(dòng)機,特點(diǎn)是過(guò)載能力強﹑起動(dòng)轉矩大﹑轉動(dòng)慣量小,短時(shí)﹑斷續工作。
減速機構,用以減低電動(dòng)機的輸出轉速。
行程控制機構,用以調節和準確控制閥門(mén)的啟閉位置。
轉矩限制機構,用以調節轉矩(或推力)并使之不超過(guò)預定值。
手動(dòng)﹑電動(dòng)切換機構,進(jìn)行手動(dòng)或電動(dòng)操作的聯(lián)鎖機構。
開(kāi)度指示器,用以顯示閥門(mén)在啟閉過(guò)程中所處的位置。
正確選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置的依據:
操作力矩:操作力矩是選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置的最主要參數,電動(dòng)裝置輸出力矩應為閥門(mén)操作最大力矩的1.2~1.5倍。
操作推力:閥門(mén)電動(dòng)裝置的主機結構有兩種:一種是不配置推力盤(pán),直接輸出力矩;另一種是配置推力盤(pán),輸出力矩通過(guò)推力盤(pán)中的閥桿螺母轉換為輸出推力。
一體化閥門(mén)電動(dòng)裝置具有功能全、性能可靠、控制系統*、體積小、重量輕、使用維護方便等特點(diǎn)??蓪﹂y門(mén)實(shí)行遠控、集控和自動(dòng)控制。廣泛用于電力、冶金、石油、化工、造紙、污水處理等行業(yè)。